Сейчас всё больше и больше становится популярным такой вид грузовой машины как тягач. Это связано с тем, что машина сама по себе универсальна. То есть в зависимости от полуприцепа, будет зависеть, где её можно использовать. Можно возить тентованный кузов, и развозить товары, а можно превратить машину в самосвал или бетономешалку. В итоге встает вопрос, а как правильно подойти к вопросу выбора тягача. Нужно подойти к этому, рассмотрев такую покупку с нескольких сторон. Рассмотрим основные критерии выбора.
Кабина
Если тягач планируется использовать для перевозки грузов на дальние расстояния, то кабина должна быть, как минимум, оборудована спальным местом для водителя. Чем больше комфорта будет, тем лучше. Шофер будет фактически жить в этой машине, и его работоспособность будет зависеть от этого.
Для такой машины необходимый набор опций будет:
- Спальное место
- Холодильник
- Кондиционер
- Автономный отопитель
Если машина будет использоваться внутри города или для поездок на короткие расстояния, то необходимости в комфортабельной кабине нет. Поэтому ради экономии можно выбирать дневную кабину с простой комплектацией.
Двигатель и коробка передач
Для тягача важно, чтобы двигатель был именно тяговитый, т.е. мог выдать максимальный крутящий момент на низких оборотах. Поэтому, в первую очередь, следует обратить внимание на показатели крутящего момента, а уже во вторую очередь на количество лошадиных сил. Лучше будет изначально понимать, какая требуется грузоподъемность и отталкиваться от этого. Оптимальная мощность будет начинаться от 300 лошадиных сил.
Также для рабочей машины будет важен расход топлива – тем более, если тягач будет возить грузы на большие расстояния. Надо найти некий баланс между мощностью силового агрегата и расходом топлива.
Коробки передач сейчас ставятся двух видов: механические и автоматические. В случае если планируются длинные суточные поездки по трассам, то лучше сделать выбор в пользу «автомата». Потому что нагрузка на коробку будет не так велика, и можно уступить место комфорту езды. Если планируется езда по стройкам/карьерам с тяжелым прицепом-самосвалом, конечно же, лучше будет выбрать ручную коробку, в силу её высокой надежности, просто в таких условиях «автомат» долго не проработает.
Седельно-сцепное устройство
Под разные типы полуприцепов подходят различные типы седла:
- Низкое седло – 100 см;
- Среднее седло – 110 – 114 см;
- Обычное седло – 118 – 123 см;
- Высокое седло – 130 – 135 см.
Каждый тип подходит под определенную нагрузку и грузоподъемность.
Запчасти и сервис
Важно выбирать такую модель тягача, для которой доступны запчасти в вашем регионе. Любая машина при усиленной эксплуатации будет требовать технического обслуживания и замены запчастей. Будет не очень выгодно, если придется ждать необходимую деталь месяц или больше, и всё это время грузовая машина будет простаивать. Поэтому имеет смысл выбирать среди популярных марок, например Scania, DAF, Volvo, КамАЗ, Маз.
Колесная формула
Есть законодательные ограничения по нагрузке на ось грузовика. В зависимости от того какой массы грузы планируется возить, нужно выбирать колесную формулу. Колесная формула обозначается так, например 6х4 – означает 3 оси по 2 колеса на каждой итого — 6, 2 оси по 2 колеса на каждой ведущие — итого 4. Чем больше ведущих осей, тем выше проходимость машины.
Итог
Определившись с основными параметрами грузовика, необходимыми для работы, можно переходить уже к поиску тягача в определенной ценовой категории. Именно это будет правильным путем. В противном случае, если отталкиваться от цены, можно купить машину, которая не сможет адекватно выполнять требуемую работу.
