Для собственной и общей безопасности владелец любого транспортного средства должен поддерживать тормоза в полностью исправном состоянии. Своевременная замена тормозной жидкости на Lancer 10 — залог отсутствия неприятных сюрпризов, связанных с работой этой важнейшей системы. Когда ее достаточно, и она выполняет свои функции, тормоза не откажут как во время экстренной остановки, так и при динамичной езде, сопровождающейся частым изменением скорости движения.
Рекомендуемый интервал замены
Согласно рекомендациям производителя, менять тормозную жидкость требуется через каждые 30 000 километров или 2 года эксплуатации автомобиля (выбирается событие, которое наступает раньше). Нередко при сливе тормозной жидкости владельцы автомобилей Митсубиси Лансер замечают, что смесь не изменила свой первоначальный оттенок. В этом случае допустимо немного продлить срок эксплуатации.
Некоторые автолюбители вне зависимости от состояния тормозной жидкости меняют ее через каждые 40-50 тысяч километров пробега. Правильно это или нет — вопрос дискуссионный, однако в общем случае рекомендуется следовать регламенту производителя. Так или иначе, эта операция не требует существенных вложений, а затягивание с ее выполнением чревато множеством негативных последствий, например:
- тормозная жидкость, закипающая при экстренной остановке;
- значительное снижение эффективности эксплуатации тормозов при агрессивном стиле езды, что особенно актуально в жаркую погоду;
- образование коррозии на тормозных цилиндрах;
- непредвиденное заклинивание тормозов.
Особенности замены
Для выполнения этой операции потребуется:
- ключ на 8 мм для задних колес;
- ключ на 10 мм для передних колес;
- шприц большой емкости;
- прозрачная трубка длиной 25 см;
- пустая емкость объемом 1-2 литра;
- канистра с тормозной жидкостью объемом 1 литр.
Замена технической жидкости осуществляется в следующей последовательности:
- Снимаем крышку бачка.
- Удаляем остатки жидкости с помощью шприца.
- Заполняем бачок тормозной жидкостью до уровня нижней кромки.
- Очищаем штуцер ветошью.
- Снимаем защитный колпачок.
- Надеваем прозрачный шланг на клапан, с помощью которого будем отводить воздух из системы.
- Второй конец шланга опускаем в тару.
- Далее нужно несколько раз нажать на педаль тормоза. При этом требуется тщательно следить, как уходит тормозная жидкость из бачка. Уровень не должен опускаться ниже минимального значения. Если этим пренебречь, то воздух попадет в систему.
- Дожидаемся, пока из клапана не потечет обновленная тормозная жидкость.
- Закрываем штуцер. Если колпачок в ходе эксплуатации автомобиля был поврежден, то его обязательно нужно заменить новым.
- Все вышеописанные действия выполняем и для других колес. Рекомендуется придерживаться очередности: заднее правое → переднее левое → заднее левое → переднее правое. На всех колесах система развоздушивается.
- Доливаем тормозную жидкость до максимальной отметки.
- Закрываем крышку бачка.
Если осталось некоторое количество тормозной жидкости, то закрываем ее максимально герметично. В ином случае она впитает в себя влагу и потеряет первоначальные характеристики. Если самостоятельная замена жидкости кажется сложной задачей, то лучше не рисковать и не терять время, а сразу обратиться в автосервис, который специализируется на обслуживании автомобилей Mitsubishi.
